华东区美国MOOG穆格现货D633-460B伺服阀 MOOG伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。

穆格MOOG伺服阀D661-4443C常备现货 美国穆格MOOG伺服阀的常见故障: 1 力矩 马达部分 1．1 线圈断线：引起阀不动作，无电流。 1．2 衔铁卡住或受到限位：原因为工作气隙内有 杂物，引起阀门不动作。 1．3 球头磨损或脱落：原因为磨损 ，引起伺服阀 性能下降 ，不稳定 ，频繁调整。 1．4 紧固件松动：原因为振动 ，固定螺丝松动等， 引起零偏增大。

MOOG穆格伺服阀使用须知及接线方式 1.系统所用油液必须过滤,过滤精度至少为10μ。MOOG电液伺服阀内的过滤器只能防止偶然进入系统的颗粒堵塞节流孔和喷嘴。 2.油压系统的用油箱必须密封，加空气滤清装置。 3.系统安装完毕后，不能立即安装伺服阀应以冲洗板（备件）代之，至少冲洗36小时之后，在换系统滤芯冲洗2小时后才可安装伺服阀。当更换新油时，必须重新过滤系统油液。

MOOG穆格伺服阀航空插头MOOG直角平角插头 MOOG穆格伺服阀前置放大级工作原理 压力油经滤油器和节流孔流到滑阀左、右两端油腔和两喷嘴腔，由喷嘴喷出，经阀9中部流回油箱力矩马达无输出信号时，挡板不动，滑阀两端压力相等。当力矩马达有信号输出时，挡板偏转，两喷嘴与挡板之间的间隙不等，致使滑阀两端压力不等，推动阀芯移动。

MOOG穆格伺服阀D634-319C特性曲线 性曲线 .实质:主阀芯的位置反馈。 .方式:负载压差一定时，阀的输出流量与控制电流成比例，所以是流量控制MOOG伺服阀。 .特点:由于挡板和衔铁均在中位附近工作，所以线性好。对力矩马达的线性要求也不高，可允许滑阀有较大的工作行程。