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威格士CV1-32-HFV-20-A-63-10插装阀

简要描述:威格士CV1-32-HFV-20-A-63-10插装阀
VICKERS插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大

  • 产品型号:
  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2017-08-17
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详细说明:

威格士CV1-32-HFV-20-A-63-10插装阀


VICKERS插装阀已经广泛应用于多种工程机械、物料搬运机械和农业机械。在常被忽视的工业领域中,插装阀的应用在不断的扩大。特别是在许多重量和空间的限制的场合中,传统工业液压阀束手无策,而插装阀却大显身手。在某些应用场合,插装阀是提高生产力和竞争力的*选择
新型插装阀的功能正不断被开发出来。这些新开发成果将保证将来可持续的生产效益。过去的经验证明:想象力的贫乏是采用插装阀实现生产既期效益的*限制。


VICKERS插装阀单元的工作状态 记油口A、B、x的压力分别为pA、pB、px, 作用面积分别为AA、AB、Ax, 阀芯上端复位弹簧力为Ft , 当 pxAx + Ft pAAA + pBAB 时 阀口关闭 ; 当 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 时 阀口开启。
威格士插装阀具体应用如下几点:
1、VICKERS插装阀构成压力控制阀
根据插装阀的工作原理当PAA1+PBA2>PCA3+FS时,阀芯开启,油路A、B 接通。如图2,插装阀C14, 当电磁阀YV9得电时,C14的C口直接通油箱,其C口压力为零。由此可知油路A、B 接通,当A口的压力大于弹簧力的时候,系统压力油回油箱,所以此插装阀起溢流阀的作用,控制油缸径油口压力。 
2、VICKERS插装阀构成方向控制
由液压动作程序表可知,电磁阀YV7A、YV7B同时得电,来控制主油缸上行运动。当两者同时得电时,插装阀C11、C13的C口通油箱,PA>FS时,A、B口直接相通,油液可从A流向B口;当只有YV7B得电时,主油缸下行运动。其中C13的PA<PB,阀芯开启,油液可从B流向A。此二处,插装阀起到了单向阀的作用。 
威格士CV1-32-HFV-20-A-63-10插装阀
3、VICKERS插装阀构成流量控制阀
在阀的顶盖上有阀芯升高限位装置,通过调节限位装置的位置,便可调节阀口通流截面的大小,从而调节了流量。通过调节流量,可调节主油缸的下行速度。此插装阀作节流阀。
插装阀原理
设计因素
VICKERS插装阀和其阀孔的设计通用性的重要性在于大批量生产。就某一种规格的插装阀为例,为了批量生产,其阀口的尺寸是统一的。此外,不同功能的阀可采用同一规格阀腔,例如:单向阀、锥阀、流量调节阀、节流阀、两位电磁阀等等。如果同一规格、不同功能的阀无法采用不同阀体,那么阀块的加工成本势必增加,插装阀的优势就不复存在。
插装阀在流体控制功能的领域的使用种类比较广泛,已应用的元件有是电磁换向阀,单向阀,溢流阀,减压阀,流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸,充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点,使用VICKERS插装阀*可以实现完善的设计配置,也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。
体积小、成本低
批量生产的对用户益处在阀块还未装配线终点时就已显现。采用插装阀设计的整套控制系统可为用户大大减少制造工时;该控制系统的每个元件在组装成集成阀块前就可进行独立测试;集成块在发给用户之前就可进行整体测试。
由于必须安装的元件和连接的管路大大减少,为用户节省大量的制造工时。由于系统污染物的减少,泄漏点的减少和装配错误的降低,使可靠性显著提高。插装阀的应用实现了系统的高效、方便。
以轮式装载机为例,采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。用来替代的整体特制集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸,是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下:
减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间(因为插装阀无需取下管接头配件即可更换)


功能全、应用广泛
实际工作时,阀芯的受力状况是通过油口x的通油方式控制的。
X通回油箱,阀口开启;
x与进油口相通,阀口关闭。
改变油口通油方式的阀称为先导阀。
VICKERS插装阀的应用
三通阀 由两个方向阀组件并联而成,对外形成一个压力油口、一个工作油口和一个回油口。三通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
四通阀由两个三通阀并联而成
先导阀可以是一个三位四通换向阀,见动画。
先导阀也可以是两个二位四通换向阀或四个二位三通换向阀,见动画。
四通插装阀的工作状态数取决于先导换向阀的工作位置数。
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