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FESTO气缸DGC-40-7270-GF-PPV-A上海办事处
FESTO直线摆动组合气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO直线摆动组合气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。FESTO直线摆动组合气缸杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长FESTO直线摆动组合气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，FESTO直线摆动组合气缸现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是FESTO直线摆动组合气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少FESTO直线摆动组合气缸活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期FESTO直线摆动组合气缸磨损和卡死。活塞的材质FESTO直线摆动组合气缸常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常FESTO直线摆动组合气缸使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
FESTO直线摆动组合气缸是由优质灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在一起惶削,因此曲轴轴承盖不能互换,只能装在固定位置。气缸体和曲轴箱铸成整体。FESTO直线摆动组合气缸不另镶缸套。气缸体周围铸有加强筋,以提高其刚度。
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159542 DSL-16-25-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159543 DSL-16-50-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159544 DSL-16-100-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159545 DSL-16-25-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159546 DSL-16-50-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159547 DSL-16-100-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159548 DSL-25-25-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159549 DSL-25-50-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159550 DSL-25-100-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159551 DSL-25-25-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159552 DSL-25-50-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159553 DSL-25-100-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159554 DSL-32-25-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159555 DSL-32-50-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
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FESTO直线摆动组合气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气冲坏气垫等。FESTO直线摆动组合气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将FESTO直线摆动组合气缸缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。zui大翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。
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