REXROTH力士乐AA4VG系列柱塞泵八大注意事项

REXROTH力士乐AA4VG系列柱塞泵八大注意事项

力士乐AA4VG系列柱塞泵注意事项：
1、所述AA4VG泵被设计成闭合电路中使用。
2、项目规划，组装和泵的调试必须由合格人员进行。
3、工作管路油口和功能口仅设计用于液压管路。
4、在与操作后不久，有在泵和特别是电磁铁烧伤的危险。采取适当的安全预防措施，例如穿防护服
5、可能有根据泵（操作压力，流体温度）的工作状态的特性的变化。
6、 紧固扭矩：
7、在此数据表中规定的紧固扭矩是zui大值，不得超过（对于螺纹zui大值）。Manufacturer´s指令zui大。所使用配件的允许紧固扭矩必须遵守！
8、对于ISO 68 / DIN 13固定螺丝，我们建议单独根据检查紧固力矩。
力士乐AA4VG系列柱塞泵特性：
1、斜盘设计的变量轴向柱塞泵静压闭路传输
2、流量是成正比的驱动速度和位移，是无极变速
3、输出流量与斜盘的旋转角度从0增加到zui大值
4、- 流动方向变化平稳时，倾斜盘通过中性位置移动
5、广泛的适应性强控制设备可用不同的控制和调节功能
6、该泵配备了两个减压阀高压端口保护静液压传动从过载（泵和马达）
7、 高压溢流阀还用作升压阀
8、集成的升压泵作为饲料和控制油泵
9、zui大增压压力通过限定一个内置升压泄压阀
10、积分压力切断为标准
力士乐AA4VSO系列柱塞泵特性：
1、在斜板设计，静液向柱塞泵
2、开路操作驱动器
3、 该溢流是正比于输入驱动速度和位移。通过调整旋转斜盘的角度可以以INFI奈特雷改变输出溢流。
4、 出色的吸油特性
5、低噪音
6、 使用寿命长
7、 模块化设计
8、 响应时间短
9、 通过驱动器选项范围广
10、可视摆动角指示器
11、可选安装位置
12、在降低运营数据在HF-FL的UID操作
力士乐AA4VSO系列柱塞泵安装注意事项：
1、泵的情况下，必须在调试过程中网络与LLED流体并保持运行时满。
2、为了减少操作噪音水平，所有的连接线（吸气，压力和壳体泄漏线）必须去耦从罐，使用灵活的元素。
3、必须避免的情况下排水管线使用止回阀。
4、壳体泄油管路必须直接返回油箱无减少的横截面。
力士乐AZPS系列齿轮泵注意事项：
外啮合齿轮泵的大部分故障案例均由污染的液压油所导致。鉴于保修条款并不涵盖污染所造成的磨损，我们建议采用符合洁净度水平 20/18/15 ISO 4406 的过滤方式，从而在污染物尺寸和浓度方面将污染降至某一许可的水平：
我们建议：应当始终采用全流量滤油器。根据 ISO 4406 的要求，液压油的基本污染不得超出等级20/18/15。 过去的经验表明，新的油液往往都高于这一限值。在这种情况下，应当使用带有滤油器的注油装置。
力士乐AZPS系列齿轮泵结构：
这款外啮合齿轮泵，主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由的轴承衬套所吸收；由于滑动轴承具有足够的弹性力，因而形成了面接触、而不是线接触的方式。由于这样，因而还确保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有12个齿，从而可保持齿轮泵产生zui低限度的流量脉动和噪音。
内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式，就能确保实现*的效率。这些轴承为间隙（也即介于输送高压油液的轮齿之间）的末端提供密封功能。通过对轴承衬套的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些密封件，构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。
力士乐AZPS系列齿轮泵概述：
外啮合设备的重要任务，是将机械能（转矩和转速）转变成液压能（流量和压力）；而外啮合齿轮马达则正好相反。这些设备必须具有较高的效率，以避免产生不必要的热量。这种率，是通过精密生产工艺和压力敏感型间隙密封而实现的。而且，在这款低噪音的静音泵之中，这种双齿面原理有助于降低流量脉动，zui多可降低75%。
排量齿轮副的密闭区域，与传动轴的旋转方式相配合，从而形成了左图的流量特性曲线（示意性）。在标准型液压泵中，成对的齿轮每啮合一次，在这条特性曲线上就会脉动一次。在采用双齿面结构之后，这种静音泵的流量脉动降低了75% ——相应地也降低了下游系统元件上的流量脉动——新的频率等于基础频率的两倍。在这个过程中，齿轮副呈现了一个更小的后齿面齿隙，因而提供液压密封的不仅有被动齿轮的前齿面，而且还包括后齿面。通过这种方式，前、后齿面交替地产生液流排放。而且，通过调节计量槽口的形状，就可以将液压作用线扩展为标准型液压泵的一半。
力士乐AA4VSO系列柱塞泵常见型号及其订货号：
R988007360 AHA4VSO355DFR1/30R+AEA4VSO125DFR1
R910999927 AEA4VSO180DR/30R-PPB13N00
R910999906 AA4VSO180LR2/30R-PPB13N00
R910999125 AA4VSO180DR/30R-PPB13N00
R910998825 AEA4VSO125DR/30R-PPB13N00
R910998645 AA4VSO125DRG/30R-PPB13N00
R910997977 BUSHINGA4VSO125/180LR/30
R910996123 AA4VSO250EO2/30R-PPB13N00
R910995112 AHAA4VSO250FE1/30R-PSD63K07-SO859
R910994684 AA4VSO250DP/30R-PZB13N00
R910994612 AHAA4VSO250FE1/30R-PSD63K18-SO859
R910994306 AA4VSO125DR/30R-PPB13N00
R910992547 AA4VSO250HS/30R-PPB13N00
R910988701 AA4VSO250DR/30R-VPB13N00
R910988390 AA4VSO250DP/30R-VPB13N00
R910988316 AEA4VSO250DR/30R-PPB13N00
R910986938 AA4VSO250DR/30L-PPB13N00
R910985855 AA4VSO250LR3N/30R-PZB13N00
R910985297 AA4VSO250LR2/30R-PPB13N00
REXROTH力士乐AZPT系列齿轮泵
力士乐AZPT系列齿轮泵特性：
– 公称压力 250 bar
– 采用滑动轴承，适合重负荷应用
– 传动轴符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以实现多台泵的组合
– 管路油口：采用连接法兰或内螺纹
– 通过降低噪音和系统中的激振环节，实现了*的压力脉动
– 确保一贯的高质量
– 由于传动轴和泵壳得到了强化，因而显著延长了泵的使用寿命
力士乐AZPT系列齿轮泵概述：
外啮合设备的重要任务，是将机械能（转矩和转速）转变成液压能（流量和压力）；而外啮合齿轮马达则正好相反。这些设备必须具有较高的效率，以避免产生不必要的热量。这种率，是通过精密生产工艺和压力敏感型间隙密封而实现的。而且，在这款低噪音的静音泵之中，这种双齿面原理有助于降低流量脉动，zui多可降低75%。

力士乐AZPT系列齿轮泵
力士乐AZPT系列齿轮泵结构：
这款外啮合齿轮泵，主要由支撑在轴承衬套或轴承（取决于不同的系列）上的一对齿轮、以及配备前盖和后盖的泵壳组成。传动轴从泵的前盖向外伸出，并通过轴密封圈加以密封。轴承上的这些支承力，则由的轴承衬套所吸收；由于滑动轴承具有足够的弹性力，因而形成了面接触、而不是线接触的方式。由于这样，因而还确保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速运行时。这对齿轮分别有12个齿，从而可保持齿轮泵产生zui低限度的流量脉动和噪音。
内部密封是通过补偿力实现的，这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式，就能确保实现*的效率。这些轴承为间隙（也即介于输送高压油液的轮齿之间）的末端提供密封功能。通过对轴承衬套的后部输入工作压力，就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。这些密封件，构成了这一区域的边界。对于轮齿顶部的这些径向间隙，则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。
力士乐AZPT系列齿轮泵
力士乐AZPT系列组合齿轮泵：
这种齿轮泵非常适合多泵组合的布置方式，一级泵的传动轴延伸到二级泵、甚至三级泵；联轴器安装在每一对液压泵之间。
多数情况下，每一台泵与相邻泵都相互隔离，也即各自使用独立的吸油口。作为一种选项，还可以采用一个公用的吸油口。
提醒：基本上采用单级泵的规格，只是有以下这些限制：
zui大转速：应当由所使用液压泵中的zui高额定转速来确定。
压力：这些限制源于传动轴的强度、以及直接传动和驱动器等因素。相关的数据请参见标有尺寸的图纸。标准型直接传动期间的压力限制
对于 N 系列和T 系列的齿轮泵，二级泵送驱动器可传输的zui大负载为 Mzui大 = 95 Nm，也即对二级泵和更多级液压泵有着压力限制。
力士乐AZPS系列齿轮泵特性：
– 公称压力 280 bar
– 采用滑动轴承，适合重负荷应用
– 传动轴符合 ISO 或 SAE 要求
– 可以实现多台泵的组合
– 管路油口：连接法兰
– 优化了压力脉动，因而减少了系统的噪音排放和振动输入源
– 通过轴的加固型设计和泵盖材料，延长了使用寿命
– 通过大规模生产，实现持续的高质量
– 可提供多种配置变型
力士乐AZPT系列齿轮泵订货代码：
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