MM现代制造：ASCO区域安全的总线阀岛平台

MM现代制造：ASCO区域安全的总线阀岛平台

在弗戈MM现代制造—新自动化与驱动7月刊中，刊登了ASCO区域安全的总线阀岛平台，让我们跟随具有专业产品经验的罗大神的视野，一起多角度的看待气动产品的智能化和未来……
作者：Klaus Luo
感谢罗大神的特约供稿
ASCO区域安全的总线阀岛平台
ASCO 推出了全新的区域安全总线阀岛平台（Zoned Safety Manifold），其设计符合机械安全指令 ： EN/ISO 13849-1，可在同一个阀岛内部，实现高安全性，多区域Category 3 甚至 Category 4 的气动回路设计。在满足安全性的同时，提高了集成度，降低了使用成本。目前主要用于对设备安全要求较高的场合，如汽车制造、压铸设备、机器人等行业。
随着中国制造业整体向着产品移动，数字化，智能化已经成为了普遍的需求。另一方面，对于人与设备的保护意识逐渐提高。“我想在设计时就需要考虑到安全方面的内容，降低使用风险！","这个产品要出口到欧洲，如何才能满足欧洲市场对于安全的严苛规范？","如何能在满足高安全性的冗余设计同时，兼顾成本，提高竞争力？”是越来越多被客户提及的问题。

如某汽车装配线OEM 客户。客户原始采用Profibus-DP工业现场总线电磁阀组作为控制元件，配合外围信号反馈及执行元件，实现完整气动回路。
在整车厂新的安全要求下，新项目需要按照ISO13849-1 的安全指令重新优化设计。对于客户而言，面临着不小的挑战。首先，根据Category 3 的要求，大量的状态反馈源需要添加，而这些传感器也必须无条件的联入现有控制网络中。另外，每个单独支路都需要有基于风险分析的冗余设计，不但增加了元器件，也使得原来在一个总线阀岛内控制阀不得不分散到多个通信节点下完成，以符合安全性要求。这也进一步增加了设计和材料成本。

左：Category 3 逻辑回路    右：Category 3 对应气路

采用传统方案，则需要3个阀组来实现
当得知ASCO公司的区域安全阀岛的方案后，客户毫不犹豫的采用了此作为设计方案。将原本需要3个网关的总线阀岛，合并成为一个工业以太网阀岛（ProfiNet），并且大大节约了外围回路的成本。同时依然满足了zui终用于对于 PL和Category 级别的要求。的实现了任务。

采用Zoned safety 总线阀岛的方案
采用Zoned safety 总线阀岛的方案对于zui终用户而言（整车厂），提高了设备的安全等级，降低了人员设备伤害和停机风险。为大批量连续不间断生产，提供了保障。

气动行业近20 年有着飞跃式的进步，从单纯的功能满足到小型化、自动化、智能化、便捷化以及安全化的发展。作为机器自动化的核心基础元件，势必还需要进一步改善，以符合工业4.0对于设备本身的不断要求。在大数据时代，一切都将变的可预估，可自行判断，可视化，网络化，同时还需兼顾信息安全。
ASCO 未来的总线产品将提供给客户更为便利，安全，智能的体验。如可根据使用情况自动建议更换周期，规避停机风险。支持安全总线与防爆指令应对，如提供无线接口，可通过手机实现诊断、识别、配置以及检测等功能，实现更加完善的安全功能。

当然，在可操作的商业模式的前提下，实现上述所有功能，还有很长的路要走。新技术、新材料、新设计思路及新的规范都是我们需要正视的。ASCO将借助百年流体经验和对工程技术的不断追求，用心提供的产品。

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