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美国autolite火花塞3136*现货
时光匆匆,
岁月一直静静地向前流淌着,
生命里的那些人来了又走了,
有多少人能陪着自己一直走下去呢。
不必去追寻答案,
唯有珍惜眼前的时刻,
珍惜这些有你们相伴的日子。
美国Autolite双铂火花塞、Autolite铂金火花塞、Autolite铜火花塞、Autolite高螺纹火花塞、Autolite发光火花塞、Autolite赛车火花塞、Autolite小型发动机火花塞
美国Autolite 品牌提供了汽车售后市场和原始设备制造商的zui高质量的点火产品。我们已经运行了100多年,生产了超过110亿个火花塞和电热塞。主要产品包括:Autolite火花塞、Autolite高压线火花塞、Autolite铜火花塞、Autolite铂金火花塞、Autolite赛车火花塞、Autolite电热塞、高螺纹火花塞等,用于日本,欧洲和韩国车以及为草坪和花园和电源插头。2003年,Autolite为福特Triton发动机生产*款高线程火花塞,采用叁阀设计。2013年,Autolite推出品牌的新外观和标志。
作为火花塞,点火线组以及线圈插头靴的*供应商,Autolite品牌为您的车辆提供适合的点火产品,不论其品牌或型号,进口或国内。
上海圆馨*现货,autolite火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件,其作用是把点火线圈产生的由于火花塞在高温、高压和高电压下工作,要求电气绝缘性、机械强度、耐热性和密封性好,并耐腐蚀。火花塞正常工作时,下端的温度应保持在500~600℃。如果温度过高,下端部过热而产生炽热点火,可能使可燃混合气早燃;若温度过低,则易因积炭而漏电,影响正常点火。
autolite火花塞的导热能力常用热特性表示。热特性取决于火花塞下端部的吸热和传热情况,并用热值数来表示。当绝缘体下端部较长时,受热面积较大,热流路程长,不易散热,因而工作时温度较高,这种火花塞称为热型火花塞,其热值数低;autolite火花塞当绝缘体下端部较短,热流路程较短,所吸的热易于传至周围冷却介质中,因而温度较低,这种火花塞称为冷型火花塞,热值数高
autolite火花塞的中心电极比较细,根据放电的原理,点击尖细更容易聚集较多的电能,电火花也更容易跳过两极之间的间隙。这个可以看出来从冷机到正常转速运转的时候,性能是良好的。铂金电极还有一个优势,铂金墅的电子发射势垒较低,就是在放电间隙和电机尺寸一样大的情况下,跳过铂金电极间隙所需要的电压低。汽油机。autolite火花塞在启动汽油机和加速运转汽油机的时候,点火线圈所产生的二次电压比较低,如果使用铂金火花塞,它的电极还是可以跳出稳定的火花,保证汽油机的启动性、怠速稳定性、和急加速性。火花塞的放电电极直径是1mm,普通的点击致敬是2.5mm, autolite火花塞铂金放电电极的面积只占传统放电电极面积的1/3,这样可以保持电极较高的温度。并且由于电极与绝缘体裙部之间的面积增大了,加快了散热速度,裙部不容易出现炽热点火的现象,温度控制在500~800 ℃之间。这也是燃烧的*工作温度。
Autolite铜芯火花塞:采用精密轧制螺纹的冷成型钢制外壳,全铜芯电极提供更好的性能,以及一体式接线柱增加强度。Autolite铜芯火花塞采用铜玻璃密封,将绝缘子和端子柱中心电极连接在一起。这确保了火花隙处的全电压和100%的防漏气密封。Autolite具有广泛的应用指南,涵盖了内燃机的一切。让您的发动机平稳可靠地运转,只需切换到一些新的Autolite铜芯火花塞即可。
Autolite铱XP增强合金科技?火花塞、Autolite双铂金火花塞。
Autolite铂金火花塞:Autolite单铂金火花塞一定会为您的发动机提供更好的性能。它们具有中心线白金发射,可减少间隙腐蚀,减少失火,并提高耐久性。
美国欧特莱火花塞。
Autolite 欧特莱铂金、双铂金火花塞 FRAM福瑞姆*滤芯系列
1、美国Honeywell霍尼维尔公司(*企业)保证Autolite欧特莱白金火花塞完够满足汽车制造商对火花塞的性能要求。
2、在正常使用的情况下,美国Honeywell霍尼维尔公司保证Autolite欧特莱白金火花塞*适应各类型非商业用汽车的性能要求。此保证不包括因事故、使用不当、错误安装等情况所造成的损坏。
3、如果Autolite欧特莱白金火花塞在保证期限内出现故障,请你持认购证明及标有日期的销售收据返还此火花塞至销售商,再由销售商向代理商要求更换。
4、Autolite欧特莱白金火花塞获得全美汽车赛车协会批准并使用NASCAR标识,且为在产品包装上注明产品质量保证"3"年,无里程限制,提高燃油经济性,抗干扰,点火强劲,一触即发。
5、原厂配套标准设计,是美国克莱斯勒和福特汽车公司的供应商,是zui早制造火花塞的工厂之一,是白金火花塞市场的,如:NGK、BOSCH、CHAMPION等公司的白金火花塞技术均由Autolite欧特莱公司授权,是电喷车的。
AUTOLITE=美国奥特莱托=欧特莱
同样的点火系统,火花塞电极不同,放电效果会明显不同。
目前,汽车发动机使用的火花塞种类繁多,包括单极、多极和无极,但火花塞的设计都是为了达到使火花塞放电更强劲、更稳定,寿命更长久的效果。
Autolite欧特莱白金触点火花塞,使用特殊工艺把铜和镍铬铸成中心电极,并在电极上增加了耐高温、耐烧蚀的贵金属——白 金,白金触点使得火花塞的电极面烧蚀大大降低,这样就可以使放电点变得更加稳定、均匀,*的收缩中心电极设计使得火花塞点火面积更加集中,点火更强劲,燃烧更清洁,低电压更容易启动,提高了燃油经济性,更有效地降低了尾气排放,侧电极采用镍铬合金制成,可以有效地保持的点火间隙。
正是因为这种特殊的设计,白金触点火花塞才会在包装上印有“保用3~5年,无里程限制”的保证,并且获得美国赛车协会批准使用该协会标志。
点火系统的更改,zui简单不过就是更换火花塞。从选择上讲,我们可以买比如HKS、NGK等日本厂商的高性能的火花塞。但从改装的角度上讲,我向大家推荐使用一些高性能的竞技版的双白金或铂金火花塞。如美国Autolite双白金和Splitfire V型铂金火花塞,如果您的车是大众或其他欧洲车,选用Autolite和Splitfire的就更物有所值了。因为它的常规工况使用寿命均在150000公里以上,同时这些火花塞可以产生更加稳定、强力的点火,使油气混合体燃烧更充分。 美国三白金火花塞是SPLITFIRE的一个品牌,
旗下有很多款火花塞适用于不同的车,
SP火花塞有切诺基用的, 当然也有宝来用的。
SPLITFIRE火花塞, 由SPLIT FIRE出名, 它采用的是世界V, 对火花的爆发和火焰的传播没有阻挡, 在这种中心电极的直径其实已经相差很小的情况下, 这种V型设计所能带来的差别就由意义了,在动力的表现上是非常不错的,其次寿命是真的很长。
Autolite电热塞
Autolite火花塞3136
NORELEM 05080-01
SCHALTBAU S800B
SCHUNK 0825121 THL-A PLUS100
SAMSON 4763-00110012110.04
OMAL VDA10003
OMAL DA720411S
OMAL J4DPG1603
OMAL DA240516S
OMAL KFN42960
EPCOS BR6000-R12
LEONARD GSW100E-08 EGA400.5GV2:1LK
NOVOTECHNIK MUP110-1
VISION COMPONENTS VC11 1103295
HENGSTLER RI58-O/10000AK.42TF
HENGSTLER 0567010
BAUSER 608.2 24VDC
WENGLOR UC88PCV3
ASCO G617A80011A0010
FLINTEC 6001-741
LAKE B4B6WD40
Nor-Cal NAIP-100-NW-NPN
NUMATICS F22D-02MQ
Brooks Instrument 2520A4L56BNBN
BENTIY 330180-50-00
PROTEUS PV6008STA
NASON SM-2C-20F/qcatbt403
NASON VM-1B-4R/hrvtau59
AUTOLITE 3136
GE IC693CHS391N
HUMPHREY HTDA6X1/2
FASTEST FNLR108D025
MTS RHM0930MD701
WAUKEE MSV-10-3
FARICHILD 20812I
FARICHILD 4514AIJ
DEUBLIN 555-000-395
DEUBLIN 555-000-396
DEUBLIN 450-183
DEUBLIN 655-527-704
ROSS W7076D4331
STUWE HSD24-22*24
SCHMIDT DX2-1000
Micro Detectors FS1/OP-E
Micro Detectors DM2/0P-1AE284
BURKERT 677676
BURKERT 0020293
BURKERT 145654
BURKERT 780232
BURKERT 021660
BURKERT 0239873
AVENTICS 0820402002
AVENTICS 0821300920
AVENTICS 0821300911
AVENTICS 0821300305
AVENTICS 0821302405
AVENTICS 1827009360
AVENTICS 05610102070
AVENTICS 0821300350
AVENTICS 0821300934
AVENTICS R422002213
AVENTICS R412012745
AVENTICS R412007210
GSR A6325/1104/7105XX
KUHNKE 68.030.01 24V
SICK CLV690-1000 1056601
DEUBLIN 902-489 M021160/Z0505
HYDAC HDA4744-A-250-000
HYDAC HDA4744-B-400-000
HYDAC HDA4744-B-250-000
HYDAC HDA4744-B-100-000
HYDAC ETS3866-3-000-000
HYDAC ETS386-3-150-000
HYDAC HDA4744-A-016-00
HYDAC HDA4744-A-400-000
HYDAC PDR08-01-C-N-110-0
LAYHER 420 070151 11
ALTHEN HPSA-ADVAC PM6420-001-119
DESAX TENSION STAR TS205
PILZ 750134
MATTLE SEMU 22TN 4NO+2NC+1T,2.0S,24VDC S/N958.74.20.014
KTR KTR150 38*44
KTR KTR150 35*40
KTR KTR620 50*90
KTR KTR620 60*110
KTR KTR150 85*96
KTR ROTEX28 28/30
KTR ROTEX28 28/38
BRINKMANN TC160/1030-B+150
NETTER-VIBRATION NEG5020
NETTER-VIBRATION NEG5050
MEGGER S1-568
MEGGER MIT525
COMAT RELAY CINT-11 UC24V
GEMU 61012D155211/N
PETERS GIB3090S61(M007586)
MAAG TYP NP36/36
JUMO 703571
BUCHER QVX26-008R179
BUCHER QVX22-005R179
GEFRAN 1000-R0-2R-0-1