德国力士乐REXROTH流量分流阀结构

德国力士乐REXROTH流量分流阀结构
德国力士乐REXROTH流量分流阀主要应用于液压双缸及多缸同步控制系统中。实现同步运动的方法很多，但其中以采用分流集流阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、设计、成套、调试和使用容易、可靠性强等许多优点，因而分流集流阀在液压系统中得到了广泛的应用。

REXROTH流量分流阀按调整方式分为：固定式分流集流阀，自调式分流集流阀，可调式分流集流阀，以及自调和可调式组合的组合调式式分流集流阀.以上系列液压阀可设计为小流量分流集流阀.其中固定式结构同步阀又可分为换向活塞式和勾头式两种结构.该系列液压阀按流量分配方式还可分为：等流量式分流阀和比例流量式分流阀，并且常采用的比例是2:1.也可按要求的比例设计为小流量同步。

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力士乐REXROTH流量分流阀也称：同步阀，是集液压分流阀、集流阀功能于一体的独立液压器件。流量分流阀的同步是速度同步，即当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时，分流集流阀通过内部的压力和流量敏感部件自动调节，使油缸运动保持同步。

力士乐流量分流阀按调整方式分为：固定式分流集流阀，可调式分流集流阀和自调式分流集流阀。其中固定式结构同步阀又可分为换向活塞式和挂钩式两种结构。分流集流阀按流量分配方式还可分为：等流量式和比例流量式，比例流量常采用2:1流量分配方式。

REXROTH力士乐流量分流阀的结构图，其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性，要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好，两处的同心度要求较高，故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔，而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同，只不过油液从主阀下腔到主阀上腔，需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4相串联，相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔，是半桥回路中的进油节流口，作用是使主阀下腔与先导阀前腔产生压力差，再通过阻尼孔3作用于主阀上腔，从而控制主阀芯开启。阻尼孔3的主要作用是用以提高主阀芯的稳定性，它的设立与桥路无关。

力士乐流量分流阀的导阀部分结构尺寸较小，调压弹簧不必很强，因此压力调整比较轻便。但因先导型溢流阀要在先导阀和主阀都动作后才能起控制作用，因此反应不如直动型溢流阀灵敏。与三节同心结构相比，二节同心结构的特点是：①主阀芯仅与阀套和主阀座有同心度要求，免去了与阀盖的配合，故结构简单，加工和装配方便。②过流面积大，在相同流量的情况下，主阀开启高度小；或者在相同开启高度的情况下，其通流能力大，因此，可做得体积小、重量轻。③主阀芯与阀套可以通用化，便于组织批量生产。流量分流阀的遥控口径换向阀和连同时，可使油路卸荷。此时直动式溢流阀其卸荷作用。

REXROTH力士乐流量分流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图3-50中可以看到：当液压油的压力小于工作需要压力时，阀芯被弹簧压在液压油的流入口，当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时，阀芯被液压油顶起，液压油流入，从图示方向右侧口流出，回油箱。液压油的压力越大，阀芯被液压油顶起得越髙，液压油经溢流阀流回油箱的流量越大o

如过液压油的压力小于或等于弹簧压力，则阀芯落下，封住液压油进口。由于油泵输出的液压油压力固定，而工作油缸用液压油的压力总要比油泵输出液压油压力小，所以正常工作时总会有一些液压油从溢流阀处流回油箱，以保持液压油缸的工作压力平衡、正常工作。由此可见，直动式溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起安全保护作用。另外，溢流阀与节流阀配合，节流阀调节液压油的流量

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