CC-80/56*0110-S308A阿托斯ATOS油缸型号说明

CC-80/56*0110-S308A阿托斯ATOS油缸型号说明

CC=CC系列油缸，

活塞杆位移传感器

F = 磁致式

M = 磁致式编程式

N = 磁致伸缩式

P = 电阻式

V = 感应式

80=缸径，从50至320mm

56=活塞杆直径,从36到220mm

0110=行程，大5000 mm

S=连接方式

A = 前法兰     MF3

B = 后法兰   MF4

L = 中耳轴   MT4*

S = 单耳环+关节轴承  MP5

X = 基本形式      -

Z = 前端螺纹孔    MX5

3=缓冲器

0 = 无

慢速可调

1 = 仅后部

2 = 仅前部

3 = 前部和后部 

0=支撑环

0 = 无

2 = 50mm

4 = 100mm

6 = 150mm

8 = 200mm

8=密封系统

1 = (NBR + PTFE和POLYURETHANE) 高静态和动态性能密封

2 = (FKM + PTFE) 低摩擦和高油液温度

4 = (NBR + PTFE) 低摩擦和高速

A=选项（2）：

加大油口，见第 3 节，注释（1）

D = 前加大油口

Y = 后加大油口

法兰油口，见第 6 节

M = 前后均为SAE 6000法兰油口

活塞杆处理，见第 9 节

K = 镀镍和镀铬

T = 硬化和镀铬

排气，见第 13 节

A = 前排气口

W = 后排气口

排泄口，见第 14 节

L = 活塞杆侧排泄口

*XV尺寸必须在型号上显示，见第 3 节-注释（5）

尺寸和性能，见技术样本B310

符合ISO 6022标准

ATOS油缸型号表：

CK-125/90*0650-S301RS

CK-125/90*1300-S301RS液压缸

CK-125/90*1300-S301RS油缸 CK-125/90*1300-S301RS

CK-160/110*0100-N701液压缸

CK-160/110*0100-N701油缸 CK-160/110*0100-N701

CK-25/12*0040-C208液压缸

CK-25/12*0040-C208油缸

CK-25/12*0040-C208

CK-25/12*0040-C208 AWT液压缸

CK-25/12*0040-C208 AWT油缸 CK-25/12*0040-C208 AWT

CK-25/18*0050-N001液压缸

CK-25/18*0050-N001油缸 CK-25/18*0050-N001

CK-25/18*0055-N001液压缸

CK-25/18*0055-N001油缸

CK-25/18*0055-N001

CK-32/14*0040-N001液压缸

CK-32/14*0040-N001油缸

CK-32/14*0040-N001

CK-32/14*0125-P801液压缸

CK-32/14*0125-P801油缸

CK-32/14*0125-P801

CK-32/14*0140-D901液压缸

CK-32/14*0140-D901油缸

CK-32/14*0140-D901

CK-32/14*0280-C901液压缸 CK-32/14*0280-C901油缸

CK-32/14*0280-C901

CK-32/14*0280-C908液压缸

CK-32/14*0280-C908油缸

CK-32/14*0280-C908

CK-32/14*0280-D901液压缸

CK-32/14*0280-D901油缸

CK-32/14*0280-D901

CK-32/14*0400-N208I液压缸

CK-32/14*0400-N208I油缸

CK-32/14*0400-N208I

CK-32/22*0025-E004AWI液压缸

CK-32/22*0025-E004AWI油缸

CK-32/22*0025-E004

CK-100/56*0100-P908

CK-100/56*0300-L208

CK-100/56*0320-L208

CK-100/56*0500-L301

CK-100/56*0500-S608

CK-100/56*1400-N928

CK-100/70*0150-N301

CK-100/70*0400-D008

CK-125/56*0370-L901

CK-125/56/56*0300-L001

CK-125/90*0400-S301 RS

CK-125/90*0650-S301 RS

CK-125/90*1300-S301 RS

CK-160/110*0100-N701

CK-200/140*1720-S028

CK-25/12*0040-C208

CK-25/12*0040-C208 AWT

CK-25/12*100-Z308-23

CK-25/18*0050-N001

CK-25/18*0055-N001

CK-25/18*275-E308

CK-32/14*0040-N001

CK-32/14*0125-P801

CK-32/14*0140-D901

atos阿托斯油缸部分型号：

液压缸 CC-100/70*0100-S308

油缸 CC-100/70*0100-S308CE-40/18*0090-C808

液压缸 CE-40/18*0090-C808

油缸 CE-40/18*0090-C808CE-40/18*0260-X908

液压缸 CE-40/18*0260-X908

油缸 CE-40/18*0260-X908CE-63/28*0250-C008

液压缸 CE-63/28*0250-C008

油缸 CE-63/28*0250-C008CE-63/28*0800-E908

液压缸 CE-63/28*0800-E908

油缸 CE-63/28*0800-E908CH-250/140*0125-N108

液压缸 CH-250/140*0125-N108

油缸 CH-250/140*0125-N108CH-9-250/140*1800-S028 C9841

液压缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841

油缸 CH-9-250/140*1800-S028 C9841CK/10-50/36*0250-Z601

液压缸 CK/10-50/36*0250-Z601

油缸 CK/10-50/36*0250-Z601CK-100/45*0370-L901

液压缸 CK-100/45*0370-L901

油缸 CK-100/45*0370-L901CK-100/45*2000-N001

液压缸 CK-100/45*2000-N001

缸径从５０－３２０MM

活塞杆滚压螺纹

６种标准安装形式

３种密封选项

可调缓冲器

活塞杆导向圈用于低磨损

带内置位移传感器选项

活塞杆附件

型号代表：ＣＣＦ－５０／３６＊０５００－Ｓ３０８－Ａ－Ｂ１Ｅ３Ｘ１Ｚ３

意大利ATOS油缸 阿托斯油缸CC系列 *直销

意大利ATOS阿托斯油缸使用说明

意大利ATOS油缸卸液压油缸之前，应该做好准备。首先就是应使液压回路卸压，不然当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。

密封

系统 材料 特性 油液温度范围 油液兼容性 ISO标准密封

排气装置

代码：A = 前排气口；W = 后排气口

液压回路中的空气必须排掉以避免油缸噪声，震动以及不规则运动。建议采用排气阀以实现油缸的

更好，更安全的工作。

排气装置在位置3，参加第 11 节。

排气装置的正确使用（如右图），用内六角扳手松开螺栓①，让油缸反复运动进行排气，排气后如

右图重新拧紧螺栓

泄油装置

代码：L = 活塞杆端泄油

活塞杆端的泄油可以减少密封件的摩擦并增加其可靠性；对于行程大于2000mm，活塞杆侧腔持续

受压的油缸和伺服油缸，

必须选用泄油装置。泄油装置和油口在同一侧，在防尘圈和活塞杆密封圈之间（见右图），配备密

封系统：1, 2和4，建议在没有背压的状态下直接与油箱连接。

泄油口G1/8。

油液要求

油缸和伺服油缸适合在有或没有添加剂(HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV)的矿物油，防火油液（HFA水基液-90~95%水和5~10%油，HFB油基液-40%水，

HFC水乙二醇-大45%水）和合成液（HFD-U有机酯，HFD-R磷酸酯）下工作。油液粘度必须在15到100mm?/s之间，温度在0到70℃之间，油液清洁度

为ISO 19/16符合ISO 4406标准，可以通过25?m的管理过滤器达到该精度。

CC系列油缸被设计成双作用结构，适用于工

业应用的场合：具有高可靠性，高性能和工

作寿命长的特点。

? 缸径从50到320mm

? 活塞杆带滚压螺纹

? 6种标准安装形式

? 3种密封选项

? 可调缓冲器

? 活塞杆导向圈降低磨损

? 可选内置位移传感器，见样本B310

? 活塞杆附件和安装方式，见样本B500

油缸的选型和尺寸标准，见样本B015。

尺寸为36到70mm的活塞杆的辊压螺纹在辊压过程中使材料变形，并使其所受的应力高于其屈服点。这样可以获得

很多工艺优点：更高的外形精度，改善疲劳作寿命和高抗磨损性。活塞杆疲劳寿命预测见样本B015。

如需重载的应用，请的技术服务部。

选项K和T可以改善活塞杆的抗腐蚀性和硬度（选项K影响标准杆的强度，活塞杆预期疲劳寿命的计算，见技术样本

B015）:

K = 镀镍和镀铬（杆径从36到110mm）

抗腐蚀性（10级ISO 10289标准）

? 在酸性喷雾下为350h，符合ISO 9227 AASS标准

? 在中性喷雾下为1000h，符合ISO 9227 AASS标准

T = 表面淬火和镀铬（活塞杆直径高达140mm）

? 淬火56~60HRC（613-697 HV）

缓冲器

缓冲器建议用在：? 活塞满行程的速度大于0.05m/s；? 要求降低噪音和机械震动；? 重负载的垂直

应用场合。行程末端的缓冲器是液压阻尼，是为了消除与活塞杆相连接的质量能量，通过渐进的增

加缓冲腔的压力，在活塞杆到达机械行程末端之前降低活塞杆的速度（见右图）。关于大能量消

耗见样本B015。

当快慢可调方式选择后，油缸提供了针阀来优化在不同的应用下的缓冲性能。调节螺钉可以*旋

入（大缓冲效果）。

在大质量和/或非常高的操作速度下，我们建议往后调节以优化缓冲效果。调节螺钉有一个特殊设计

来防止脱落和松开。即使在油液粘度变化的情况下也能保证很高的缓冲效果。

前端盖：B1 = 油口位置； E3 = 缓冲调节器位置

后端盖：X1 = 油口位置； Z3 = 缓冲器调节位置

油口和缓冲调节位置只能在位置1和位置3（见左图）。

代码举例：CC-200/140 *0100-S301 - A - B1E3X1Z3

根据系统的工作情况选择密封体系：速度，工作频率，油液种类和温度。建议对小输入/输出活塞

杆速度比进行附加验证，见样本B015。

用于低温，高频（高20Hz），长工作寿命，重负荷等特殊密封形式可按要求供货，见样本TB020。

所有的密封件，无论是静密封还是动密封，必须定期更换：可提供适合的成套备件，见第 18 节。

下表没有列出的其它油液以及兼容特殊种类和成分的油液，请与我们技术服务部门。油液要求

上海圆馨位于上海人民广场附近，在繁华地段写字楼，成立了十余年，专业做欧美品牌进口配件，由于公司业务的不断扩大，且已在德国和美国设立了分公司，货品直接从国外源产地采购，保证货品原装，且货品可自行报关，质保一年，解决您的后顾之忧，欢迎社会需求者前来询价购买！

意大利ATOS阿托斯CC系列油缸设计成双作用结构，这是为了适应工业应用的要求：如高可靠性，高性能和工作寿命长。