力士乐液压油泵的故障现象及解决方案

力士乐液压油泵的故障现象及解决方案

一、液压油泵的故障现象及原因分析
1.检查动臂油缸的内漏情况。zui简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换；
2.检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换；

3.测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。
一般来说，造成液压油泵动臂带载不能提升的主要原因为：
a.液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏密封能力，液压油变质，zui后导致故障发生；
b.液压元件选型不合理。
c.液压油泵系统设计不合理。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。

二、液压油泵改进及效果
1.改进液压系统设计。经过多次论证，zui后采用*优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力；
2.优化设计动臂油缸和液压泵造型，降低系统工作压力。
3.在使用过程中还应注意装载机液压油泵的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。

力士乐液压油缸的设计分享
首先，在设计力士乐液压油缸前跟大家分享先要考虑以下几方面的问题：
1.要尽量缩小力士乐液压油缸的外形尺寸，使结构紧凑。
2.保证力士乐液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。
3.活塞杆受拉不受压，以免产生弯曲变形。
4.保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。
5.尽量避免力士乐液压油缸受侧向载荷。
6.长行程力士乐液压油缸活塞杆伸出时，应尽量避免下垂。a
7.能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。
8.根据力士乐液压油缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。
9.力士乐液压油缸不能因温度变化时，受限制而产生挠曲。特别是长力士乐液压油缸更应注意。
10.要有可能的密封，防止泄漏。
11.力士乐液压油缸的结构要素应采用标准系列尺寸，尽量选择经常使用的标准件。
12.尽量做到成本低，制造容易，维修方便。

其次，分享的是在力士乐液压油缸选材上也要注意以下几个方面的问题：
力士乐液压油缸缸体：
机床--多数采用高强度铸铁(HT200)，当压力超过8MPa时，采用无缝钢管。
工程机械--多数采用35钢和45钢无缝钢管。压力高时，可采用27SiMn无缝钢管或45钢锻造。
力士乐液压油缸活塞：
整体式活塞--多数采用35钢和45钢。
装配式活塞--常采用灰铸铁、耐磨铸铁、铝合金等，特殊需要的可在钢活塞坯外面装上青铜、黄铜和尼龙耐磨套。

力士乐液压油缸活塞杆：
一般采用35钢和45钢，当力士乐液压油缸的冲击振动很大时，可使用55钢或40Cr等合金材料。
zui后，我们就可按步就班的来完成力士乐液压油缸的设计：
1.根据主机的动作要求选择力士乐液压油缸的类型和结构形式。
2.掌握原始资料和设计依据，包括：主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。
3.根据力士乐液压油缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷，确定力士乐液压油缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。
4.根据力士乐液压油缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。
5.根据力士乐液压油缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。
6.选择缸筒材料，计算外径。
7.选择缸盖的结构形式，计算缸盖与缸筒的连接强度。^
8.根据工作行程要求，确定力士乐液压油缸的zui大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和力士乐液压油缸的稳定性计算。
9.必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。
10.绘制力士乐液压油缸装配图和零件图。
11.整理设计计算书，审定图样及其它技术文件。